par Van Van 
Comme promis aux autorités provinciales ainsi qu’à la population de Kananga, l’entreprise Safrimex a procédé, ce vendredi 9 janvier 2025, au prélèvement d’échantillons des différentes couches de la chaussée sur la RN1, précisément à hauteur du marché central, afin de déterminer les causes profondes des affaissements observés sur l’avenue Lulua, dans le cadre du projet des 11 kilomètres.
Selon la méthodologie retenue, Safrimex, en collaboration avec la mission de contrôle, a mis en œuvre la méthode de sondage, laquelle consiste à ouvrir les zones affectées afin d’évaluer le comportement des différentes couches constitutives de la route.
Les matériaux prélevés ont été acheminés au laboratoire de l’Office des Routes, où des tests techniques approfondis seront réalisés. Ces analyses permettront d’identifier avec précision les causes principales des affaissements et de définir les mesures correctives à appliquer.
Cette mission mixte, réunissant Safrimex, l’Office des Routes et la mission de contrôle Modulor, s’est déroulée en présence de l’autorité urbaine ainsi que des éléments des forces de l’ordre.
Contrairement aux informations relayées sur les réseaux sociaux, cette opération ne constitue pas le démarrage des travaux de réparation proprement dits, mais une phase préalable d’investigation technique, indispensable à une intervention durable. Ces rumeurs visent, selon l’entreprise, à semer la confusion et à ternir son image auprès de l’opinion publique de Kananga.
Toutefois, Safrimex réaffirme sa détermination à moderniser les infrastructures routières et à livrer des ouvrages de qualité, contribuant ainsi à la transformation durable de la ville de Kananga.
Marlaine Kanku