par Van Van 
L’Assemblée provinciale du Kasaï Central, au centre de la République démocratique du Congo, a auditionné vendredi les directeurs provinciaux de l’Office des Routes (OR) et de l’Office de Voirie et Drainage (OVD), sur l’état d’exécution des travaux d’infrastructures dans la province.
Face aux élus, les deux responsables ont soulevé plusieurs difficultés majeures, notamment le manque d’engins et de ressources techniques pour mener à bien les projets de réhabilitation et de modernisation de la voirie.
Des chiffres qui inquiètent la représentation provinciale :
- 43,285 km à moderniser à Kananga pour un montant de 90.360.415,16 USD
- 41,536 km à moderniser pour 105.954.712,12 USD
Entreprise d’exécution : Safrimex - 35,36 km à réhabiliter dans le cadre du projet Tshilejelu, pour 35.641.209,49 USD
Entreprise d’exécution : Arab Contractor
Ces chiffres ont soulevé des inquiétudes, notamment suite aux révélations contenues dans le protocole d’accord signé entre le Bureau Central de Coordination (BCECO) et SAFRIMEX, prévoyant la modernisation de 84 km de voirie urbaine à Kananga pour un coût total avoisinant 200 millions USD.
Or, selon les normes internationales, le coût de construction d’un kilomètre de route asphaltée ne devrait pas excéder 1 million USD, ce qui alimente les soupçons de surfacturation ou de mauvaise gestion.
L’Assemblée provinciale devrait poursuivre ses investigations afin d’évaluer l’efficience et la transparence de ces projets financés sur fonds publics.