par Van Van 
Un incident d’une gravité exceptionnelle frappe le réseau routier congolais. Le pont Bundwe, situé sur la Route Nationale 1 (RN1) à Bukama, s’est effondré lundi dernier sous le poids d’un camion surchargé, provoquant une rupture totale du trafic entre les provinces du Grand Katanga et du Grand Kasaï.
Le pont Bundwe, jeté sur le fleuve Congo, constituait un axe stratégique pour le transport de marchandises et la mobilité interprovinciale. Son effondrement plonge toute la région dans une crise logistique sans précédent. Des centaines de camions et motos sont désormais bloqués de part et d’autre de la RN1.
« Ce pont reliait le Grand Katanga au Grand Kasaï. Aujourd’hui, c’est toute une région qui est coupée en deux », déplore l’administrateur du territoire de Bukama.
Privées de voie terrestre, les populations locales sont contraintes de traverser le fleuve en pirogue, exposées à des risques élevés d’accidents et à des conditions de navigation précaires.
- Blocage des marchandises: les produits stagnent, les prix flambent.
- Asphyxie du commerce local: les échanges entre les deux régions sont paralysés.
- Crainte d’une crise alimentaire: les transporteurs alertent sur une pénurie imminente.
Selon des témoignages locaux, le pont ne supportait plus les tonnages actuels. La surcharge des camions, combinée à un manque d’entretien chronique, serait à l’origine de la catastrophe. Des accusations sont également portées contre les agents de sécurité qui auraient laissé passer le camion.
La société civile et les autorités locales réclament une reconstruction rapide du pont Bundwe et une révision globale de l’état des infrastructures en RDC. L’enjeu dépasse la réparation: il s’agit de restaurer la confiance dans le réseau routier national.
Van MUTUNGILA